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Elettrosega a batteria Husqvarna 536Li XP

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Husqvarna

Elettrosega a batteria Husqvarna 536Li XP

Name: Elettrosega a batteria Husqvarna 536Li XP
Brand: Husqvarna
SKU: 527046
Price: 636.00 EUR
Availability: InStock

Breve descrizione

Batteria 36 V

Disponibile con barra da:

- 31 cm

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MPN: 536LiXP

EAN: Non applicabile

Codice Interno: WEB00

Dettagli

Elettrosega Husqvarna 536Li XP®.

Per utenti professionalmente orientati che vogliono una motosega leggera e ad alte prestazioni. Perfetto per carpentieri, imprenditori, professionisti arboricoltori e coltivatori di uliveti. Caratterizzata da un'eccellente ergonomia, prestazioni elevate e alta velocità della catena.
La batteria e il caricabatterie non sono compresi nella dotazione.

CARATTERISTICHE TECNICHE
Tipo batteria:	Li-Ion
Tensione batteria:	36 V
Tipo motore:	BLDC (senza spazzole)
Volume serbatoio olio:	0,2 l
Tipo pompa olio:	automatica
Livello di vibrazioni equivalente (ahv, eq) impugnatura anteriore / posteriore:	2,5/2,8 m/s²
Livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore:	93 dB(A)
Livello di potenza acustica, garantito (LWA):	106 dB(A)
Passo catena:	3/8", 1/4"
Lunghezza barra raccomandata, min-max:	25-35 cm
Velocità catena alla potenza max:	20 m/s
Peso (batteria e gruppo di taglio escl.):	2,6 kg

Li-ion, potenza agli ioni di litio

La batteria Li-ion (agli ioni di litio) eroga potenza di lunga durata e prestazioni di classe superiore.

savE™

Scegliete savE™ per la massima durata.

Tastierina intuitiva

La tastierina è molto facile da usare.

Efficiente motore senza spazzole

L'avanzato motore brushless sviluppato internamente dai nostri ingegneri è il 25% più efficiente di un motore a spazzole standard. Ciò significa che il motore fornisce una coppia elevata e costante.

Alta velocità della catena

Una velocità elevata della catena per tagli rapidi e netti

Prestazioni da motore a scoppio

La batteria Li-ion (agli ioni di litio) da 36V eroga una potenza altrettanto elevata, un funzionamento affidabile e una lunga durata come le macchine con motore a scoppio, senza emissioni dirette. Inoltre, si ottiene tanto lavoro fatto con una singola carica, quanto si farebbe con un pieno di benzina.